ハイライト
さまざまな要件に対応する、カスタマイズ可能で柔軟な半自動または全自動試験ソリューション。
電気自動車バッテリーのシミュレーション。CCS規格(CCS1およびCCS2 )と NACSをサポートし、リアルタイムでVehicle-to-Grid統計(電圧、電流、充電状態)を監視します。
検証から本番へ。
AC/DC回生負荷 および
600 kW を超える極限レベルまでのインクリメンタル大電力試験 。
コンフォーマンステストの自動化。
異なるバッテリータイプに柔軟に対応し、製造を加速 。
外部回生 負荷効率を 86%とすると、310kWの充電セッションをシミュレートするためにシステム全体で75kVAを消費する。損失には、テストステーションとDUTの両方の熱管理、制御、変換効率が含まれます。
電気自動車供給設備に要求される困難な大電力要件と市場の需要の両方を管理するためには、仕様通りの性能を発揮する試験システムを信頼することが極めて重要です。適切なシステムは、信頼性の高いアセット通信、マイクログリッド管理、効果的なプロトコルシミュレーション、およびハイパワー試験のためのツールを組み合わせる必要があります。このEVSEプラットフォームは、適切なエネルギー回生機器と25年以上の試験経験を組み合わせ、必要な時に必要な適合結果を提供します。
当社のEVシミュレータで、プロジェクトのタイムラインを加速させることが可能です。このシミュレーターはCCSをサポートするように設計されており、リアルタイムのVehicle-to-Gridモニタリング(電圧、電流、充電状態)を提供します。組み込みUI、リモートAPI、EVパラメータ制御機能を備え、あらゆる現実的なシナリオを構築できます。手動テストと自動テストをシームレスに切り替え、パラメータをカスタマイズして完全に制御できます。また、包括的なモニタリングのための高度な通信スニッフィング機能も備えています。当社のEVシミュレータをテスト設計に組み込むことで、お客様のプロジェクトは、可能性を再定義する卓越した新しい基準を打ち立てることになるでしょう。
EVSEテストプラットフォーム |
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V2G通信 シミュレーション |
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対応プロトコル |
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ハイレベルな機能 |
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